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　　6月28日，据江西广播电视台旗下“都市现场”公众号报道，近期网传广州华立学院禁止小米汽车进入校园，引起网友热议。

　　报道称，“都市现场”记者致电广州华立学院广州增城校区保卫处，工作人员回应，学校从去年起已明确禁止小米汽车入校，该规定由校领导通知执行。

　　其他外来车辆（包括特斯拉）只要提前预约备案均可进入，唯独小米汽车不在允许之列。

　　至于为何有此规定，安保人员表示不清楚具体原因，他们只能按规定对小米车辆进行劝离。

　　不少小米车主对此不服——小米汽车是中国品牌，为何单独针对小米汽车？没有任何法律规定，小米汽车不能进入校园。他们认为，广州华立学院针对小米汽车的行为，不具备法律效力。

　　目前，该消息是否属实还有待验证。如果属实，广州华立学院为什么要单独禁止小米汽车入内也期望有相关方回应。

　　一种舆论认为，小米SU7上市后热度高涨，大量社会车主专程入校打卡拍摄，伴随乱停乱放、聚集扰民等问题，严重干扰校园教学与交通秩序。但校方未采取“禁止无理由打卡、违规车辆拉黑”的精细化管理方式，而是直接以品牌为标准一刀切。

　　此外，还有“安全风险”的解释，若出于车辆安全考量，其他品牌电动车并未受限，逻辑难以自洽；还有，校方与其他车企存在商业关联等说法均无实据。

　　据公开资料显示，广州华立学院由广东省教育厅主管，是经教育部批准设立的全日制民办普通本科院校。

　　该学校前身是成立于1999年的广东工业大学华立学院；2004年经教育部批准，成为独立学院；2021年，经教育部同意，转设为广州华立学院。2023年，学校获批设立广东省博士工作站；动画专业获评B+等级，音乐教育获评B等级。

　　2024年2月，学校申请增设的新能源汽车工程、资源勘查工程、药学、中药学、日语、审计学六个专业获得教育部批准，新增数量为广东省第一。

　　小米集团财报显示：2025年集团营收4572.9亿元人民币，同比增长25%；全年调整后净利润391.7亿元人民币，比上年增长44%。其中智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币1061亿元，同比增长223.8%。

　　2026年一季度，小米集团营收991亿元，其中智能电动汽车及AI等创新业务分部营收199亿元，同比增长6.9%。

　　截至今年4月23日，新一代SU7累计交付超26000辆。截至3月31日，小米在中国大陆地区143个城市开业490家汽车销售门店。

　　今年1-4月，小米SU7位列国内20万以上纯电轿车销量第一，小米YU7位列国内SUV销量第二。销售服务网络覆盖143个城市、490家门店。最新数据显示，2026年5月小米汽车交付量超过30000台。

　　雷军曾在新年首场直播中表示，小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，2025年交付量超41万辆，超过原先计划的30万辆。他称，“希望今年也能超额完成（目标）。”返回搜狐，查看更多